Indicatori utilizzati per comprendere le variazioni climatiche attese per il periodo futuro 2036-2065 rispetto al periodo di controllo 1981-2010 in due differenti scenari di concentrazione delle emissioni climalteranti in atmosfera, lo scenario intermedio RCP 4.5 e lo scenario estremo RCP8.5.

Classificazione del Rischio associato alle ondate di calore (pericolo) sugli Insediamenti abitativi (elemento esposto), sui Servizi per la popolazione (elemento esposto), sulla Popolazione (elemento esposto), sul Settore secondario e terziario(elemento esposto)

Classificazione del Rischio associato alla siccità (pericolo) sulle Aree Verdi Urbane (elemento esposto) e sul Settore primario (elemento esposto)

Classificazione del Rischio associato alle alluvioni (pericolo) sugli Insediamenti abitativi (elemento esposto), sulle Infrastrutture viarie + hub (elemento esposto), sui Servizi per la popolazione (elemento esposto), sulla Popolazione (elemento esposto), sui Siti culturali (elemento esposto), sul Settore secondario e terziario (elemento esposto)

Classificazione del Rischio associato all'allagamento urbano (pericolo) sulla Aree urbanizzate (elemento esposto)

Classificazione del Rischio associato agli incendi (pericolo) sulle Foreste e aree naturali (elemento esposto) e sul Settore primario (elemento esposto)

Classificazione del Rischio associato agli eventi franosi (pericolo) sugli Insediamenti abitativi (elemento esposto), sulle Infrastrutture viarie + hub (elemento esposto), sui Servizi per la popolazione (elemento esposto), sulla Popolazione (elemento esposto), sul Settore secondario e terziario (elemento esposto)

Classificazione del Rischio associato all'erosione suolo (pericolo) sul Settore primario (elemento esposto)

La mappa evidenzia il numero di rischi climatici individuati per i Comuni della Città Metropolitana di Roma Capitale. Dalla mappa si osserva che il numero maggiore di rischi si concentra nelle aree del centro metropolitano (Comune di Roma) e vicino al mare (Civitavecchia, Santa Marinella, Cerveteri, Ladispoli, Fiumicino), seguite dalle aree collinari della Valle dell’Aniene – Monti Tiburtini (Tivoli, Guidonia Montecelio) e della Valle del Tevere – Monte di Roma (Monterotondo, Capena, Fiano Romano)

Il progetto si inserisce nell'ambito della collaborazione con il Dipartimento della Viabilità ed ha avuto come scopo l’individuazione di eventuali rischi e criticità ed altre informazioni come le infrastrutture presenti sulle strade di competenza dell’Ente. Individuazione che si realizza attraverso la corretta corrispondenza tra ciascuna strada ed il corrispondente grafo stradario digitalizzato; il risultato finale è rappresentato dalle tratte chilometriche stradali digitali realizzate tramite la segmentazione dei grafi in tratti della lunghezza di 10 metri. Tra i dati che sono stati elaborati troviamo lo stato di conservazione delle strade, la rilevazione dei Ponti con luce uguale o superiore a 6 metri, sottopassi che sono stati messi a confronto con l’elenco delle Infrastrutture censite nel 2019.